Тонировка и бронирование фар пленкой

Бронепленка является не только функциональным, но и декоративным элементом, способствующим улучшению внешнего вида автомобиля. Выбрав высококачественное изделие и следуя рекомендациям по уходу, удастся наслаждаться стильным световым оборудованием в течение длительного времени.

Преимущества использования

Некоторые производители предлагают купить готовые тонированные световые приборы, но это не всегда удобно и подходит не каждому, поскольку выбор достаточно ограничен, а их стоимость высока. Гораздо проще затонировать самостоятельно, подобрав подходящий материал и оттенок. Тонирование фар пленкой имеет ряд достоинств:

1.      Обеспечение надежной защиты. Пленка уберегает лампы от потертостей, сколов, агрессивных воздействий окружающей среды. Она защищает от летящих камней и веток, а также от ультрафиолетовых лучей, предотвращая выгорание, перегрев и деформацию.

2.      Отличный вариант стайлинга. Изделие помогает придать автомобилю индивидуальность. Благодаря широкому выбору цветов и оттенков, каждый автовладелец сумеет подобрать оптимальный вариант, исходя из индивидуальных предпочтений и окраса кузова.

3.      Увеличение срока службы. Владелец транспортного средства может не опасаться того, что фара окончательно раскрошиться при повреждении, поскольку она удержится на клеевой основе. Любая пленка, даже тонкая, увеличивает прочность устройства.

Наиболее оптимальный способ защиты передней и задней оптики машины – тонировка фар пленкой из полиуретана. Такая бронепленка защитит от химических реагентов, песка и пыли. Она не потускнеет с течением времени и не отразиться на работе самого источника света.

Ко всему прочему бронепленка отлично пропускает свет. Качественное изделие придает приятный блеск, не провоцируя появления бликов. Поврежденную бронепленку при необходимости удастся с легкостью удалить, получив первоначальное состояние стекла, а затем нанести новую, дав элементам еще одну жизнь.

Технология нанесения

Первый шаг – выбор подходящей бронепленки. Она должна быть высококачественной, прозрачной, устойчивой к воздействию ультрафиолета и температурным перепадам. Также важно учитывать цвет, который будет определять окончательный оттенок тонирования. Хорошей идеей является консультация с профессионалами, которые помогут выбрать подходящий вариант.

Процедуру, как правило, проводят в среднем всего за 60-90 минут. Она подразумевает:

• обеспечение защиты кузова автомобиля с помощью малярной ленты;
• удаление любого рода выштамповок, надписей и литых элементов мелкозернистой наждачной бумагой;
• полировка и тщательное очищение от грязи, пыли и жировых пятен;
• предварительная подрезка и подгонка бронепленки;
• заблаговременный прогрев материала при помощи строительного фена и его последующее нанесение;
• разглаживание неровностей и удаление пузырьков воздуха ракелем;
• просушивание и отведение определенного времени на закрепление;
• удаление излишков и заправка материала за бока элементов оптики;
• окончательная полировка.

Несмотря на то, что нанести бронепленку при желании можно самостоятельно, доверить работу все же желательно профессионалам, поскольку процедура требует наличия определенных навыков. Опытные мастера выполнят работу качественно и быстро. Цена на тонировку фар пленкой начинается от 500 руб.

Что выбрать – лак или пленку

Иногда для защиты оптики применяют специализированные лаки. Но такой метод не столь популярен, поскольку имеет некоторые недостатки:

1.      Снижение светопропускной способности фары. Это нередко становится причиной дорожно-транспортных происшествий в темное время суток и штрафа от ГИБДД в размере 3000 рублей.

2.      Необходимость демонтирования оптики. Поскольку распыление проводится из баллончика, бывает сложно уберечь прочие элементы авто от попадания спрея. Поэтому приходится предварительно снимать оптику, затем вновь устанавливать.

3.      Сложность удаления лака. Снять его удастся только с помощью специального растворителя, который может навредить оптике.

4.      Трудности в нанесении. Смесь иногда неравномерно ложится на оптику. Где-то слой бывает толще, а в другом месте – намного тоньше, что смотрится весьма непривлекательно.

5.      Недолговечность. Со временем покрытие разрушается под воздействием солнца и температурных перепадов.

Профессиональные мастера не советуют применять аэрозоли для тонирования, поскольку только использование бронепленки позволяет добиться безупречного результата.